N久没有更新blog鸟～工作太忙了，干了4个sprints的新产品也被迫暂停，这才有个喘气的工夫。
意味着还没时间写什么技术，先来个小飙的飙后感吧。
故事发生在2010年6月3日的天津，大约晚上8点…
今儿是老爹生日，提前早退了一个半小时带着老婆一起去爸妈家吃捞面，完事开车载着老婆取道快速路，顺着臭名昭著没事儿就堵的东南半环回家。在上卫昆桥绕匝道的时候刚和老婆声讨了半天停在路边占道的无良出租车以及瞎B乱停的班车，就听见后面滴滴滴滴没完没了的喇叭声，来自某黑颜色的车。我顿时忘了骂出租车，无名火起，心说我文明用语你丫十八辈儿祖宗的，没看见前面那破大客开双闪了么，俗话说的好，你急你灰过去啊！匝道上黑灯瞎火的也没看清是啥车，反正黑颜色的，心里估计八成是迈腾速腾，喇叭按得挺好，一会儿看看您丫车速啥意思，别瞅我这1.4T容量低，这快速路也不是高速。出了匝道便立马踩油到100和110之间，结果没成想后面的黑车瞬间就超过去了，卧槽，行，继续踩吧，一直到下一个桥——津昆桥——上坡的时候，时速基本已经140了才咬住那辆黑车，心想我擦介尼玛太疯狂了，晚上这么开也不安全啊，瞅这TM满马路的小卡集卡夏利松花江五菱之光的。不出所料，上了津昆桥以后由于车道变窄，那辆黑车也减速了下来，不过还是不时地左突右闪的，嘿嘿，要说干这个您这臀部可不比我这儿来的方便，我也跟着左右并道，咬住丫的没话说，基本还算并排。瞥了眼车速表，艹，感觉减了一个世纪的速了还TM在110到120左右了，这啥车啊，看外形明显不是迈腾速腾了。行，我非看看您啥车这么猛。
要说自打这快速路东南半环刚一通，咱跑它没两年也有一年多了，前面那眼瞅就是海津桥了，一过富民路匝道您就是兰博基尼也得减到跟大货一个速度啊。等时速大概90到100之间的时候我赶着我的高6并到丫后面，仔细一看，屁股的左上角俨然写着Royal 3xx——不是人家版本号带通配符，是我实在没工夫瞅人家屁股仔细看，一直速度都不慢，别再追尾了。不过看见这几个字儿也就有数了，对皇冠车系不熟，不过还是知道似乎是有2.5、3.0和4点几这几款，还分Royal和RoyalSaloon，怪不得加速这么猛。虽说带T的车都能大幅提高最高功率，不过在排量不占明显优势的时候——咱这1.4T就不说了，T没启动的时候还不是一样小马拉车么——带T的车加速有可能会不太线性，尤其国产的单涡轮增压；这自然吸气的车提速倒是很线性，排量大到3升这级别加速起来也自然是很猛。刚搜了一下，左上角写Royal的应该是老款，3.0这版百公里加速似乎7.3，跟迈腾2.0TSI有一拼（据说新版皇冠车重增加了，百公里加速能力就下降了）。
这都是后话，当时可没这么多数据，要知道是跟迈腾2.0T一个级别的就不追了…至今也只咬住过迈腾1.8T，也是在快速这种破烂路况左右突闪地开。当时只觉得咬咬牙应该没啥问题，这不快速路么，没高速那么规矩，每个车道都分布着让人发指的慢车，肯定谁都不可能快得没边儿（当然这“快得没边儿”其实还是指人家说的…），所以就抱着这种巷战的信念开过郁江桥一直咬到津谊桥前。那皇冠在第三车道，我凭经验还是选了最左边的车道，结果，不成想，就是在这最左边的超车道上，被个并道过来的小卡给堵在里面了，右边是一拉钢锭的大货，擦，黑压压的巨有压迫感的说。对那小卡我就不说啥了，开这么慢还占了超车道，并道过来时还让我一大脚刹车，然后就这么心安理得地慢慢儿地开，真是林子大了什么鸟都有啊！那小卡并过来以后基本就跟旁边车道的大货保持相对静止了，真想骂街！这快速路上就数拉货的车最喜欢占着最左边的超车道慢慢开，无论大货还是面包。
这辆倒霉破小卡一直给我挡到了紫金山路，在我频繁挑远光灯的催促下，丫总算超过了旁边车道的大货，我也得以逃出这大货的无穷的压迫感。自然是看不到那辆皇冠了。
回到家查了查Google地图，从卫昆桥到友谊路，大概是12公里左右吧，哇哈哈，这么一路跟个3.0的车飚下来，到家时间都缩短了很多哇。要说开这么快也没啥好儿，这快速路上车还是太多，晚8点以后还是有很多车慢悠悠地开着，毕竟不是高速，想超车就要不停的来回并道，真是太危险。不过回想起来出了匝道以后基本80%的时间一直是在后面咬着，还是很想要碎碎念…我要是有一GTI哎我…算了，就虐虐那些不规矩讨人厌的小杂鱼吧，豪车虐不起，钱都不在一凳次上面，啥时候咱也豪起来了再说吧，唉，但愿到时候还开得了夜车。
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