这篇blog在草稿箱里躺了几天了，本来是要写出来骂china-pub的，现在看来没这个必要了，china-pub的主动联系让我对这个网站多出一些好感来。 事情的起因是因为最近一单里的《代码整洁之道》——就是那本Code Clean——送来的时候封皮是撕了的，本身我是个懒人，书拿到手了就想读起来，而且看了看china-pub的申请退换货的流程，感觉太麻烦（后来事实证明不是这样），就想作罢。最近不知道是不是因为china-pub站庆，连续几单的配货消耗的时间都长的让我发指，所以在做满意度问卷的时候都给了“一般”，然后就被询问有啥不满的，就随手把书皮撕了的事儿写了进去： 外包装很完好，但是里面的《代码整洁之道》一书的书皮上部被撕开3厘米左右。不打算换了，当然如果china-pub主动送来新书来换的话我自然乐意换，否则就算了，不想把书先退回去再拿到新书，太耽误时间。 按照china-pub网站上目前的退/换货方法，http://www.china-pub.com/temporary/faq/2007FAQ/shouhou.asp?yoururlname=shouhou_1.htm#shouhou05 ： 流程： 请进入"我的china-pub “→”退换货申请 " 进行相关操作 → china-pub受理申请反馈确认 → china-pub24小时内处理（节假日顺延） 1、款到发货订单： 请您在提交退换货申请得到处理反馈后，将需要退换的商品以平邮的方式退还给我们，包裹中请附发货单（或其复印件）注明退/换货原因（如果该订单开过发票，请同时附上发票）。请在寄回时使用简易并且正确的包装以保证货物在运输途中保持原状。我们在收到货物检验后，为您做商品的退款、换货处理。您支付的退、换货邮寄费china-pub将以余额的方式存入您的个人帐户，以便您下次消费时使用。 特别提示：如果您急需拿到退款或急需使用更换后的图书，您可在发货后把邮局发货凭证（请附上订单号）传真至010-63970506，核实后，我们将及时给您支付退款、发出换货。缩短您等待的时间。 2、货到付款订单： 1)、青海省、宁夏省、贵州省、甘肃省、海南省、广东省（深圳市除外）、浙江省、江苏省（南京市除外）的订单及宅急送送货上门的订单不支持上门退款服务。属于以上区域的订单具体操作如下：若要退货，在您提交申请后china-pub会安排快递3个工作日内上门取书，快递公司确认取到书后，china-pub收到图书后会将您的货款通过存余额、银行汇款、邮局汇款等方式支付给您；若要换货，在您提交申请后china-pub会尽快先将您的新书发货，在您收到新书后3日内再安排快递上门取回旧书，若因换货产生退款，china-pub确认快递取走旧书后会通过存余额、银行汇款、邮局汇款等方式支付给您。 2）、其它区域货到付款订单china-pub均提供上门退换货同时退款的服务。上门退款退货，我们在收到您的申请后3个工作日内完成；上门换货的完成时间同正常订单送货时间一致（查询订单送货时间 ）。

还说什么呢？喝啤酒去！ 阿根廷这场的防守就不说啥了，最扯的是那次3、4个人组团儿越位…梅西今儿也彻底没戏了歇菜了，被人盯的那叫一个瓷实，虽说个人水平绝对没得说，突破了N多次，唉，可惜啊，终究是单打独斗。特维斯也很强悍，受到的防守待遇仅次于梅西，不过很多时候确实没看到太多德国人围堵特维斯。 这届世界杯还真是的，teamwork型队伍似乎干死了N多个人英雄型球队了。

似乎上个月就注意到eclipse.org上面的Friends of Eclipse的活动了，这活动很简单很直白很粗犷：给钱。捐赠$35及以上给Eclipse基金会就可以成为一枚光荣滴Friend of Eclipse，为期一年——哦，我不确定是这个身份为期一年或者说像基金会所说的只可以使用Friend of Eclipse那个logo一年。 秀下logo： <img src="http://www.eclipse.org/donate/images/friendslogo.jpg" alt="Friends of Eclipse Logo" title="Friends of Eclipse Logo"> 给我的的感觉是比较矬，一点也不个性化，连捐赠人的名字都不可能出现。 说到名字…不知道为啥我填表单时输入的名字后来不见了，first name和last name均以两个空格代替，而且我填的是英文。刚还跟基金会某联系人抱怨来着（然后发现找错了对象，捐赠的FAQ页面上有关于捐赠问题的特定的联系人，我抱怨给了General inquiries，不看FAQ的后果啊！），看看能不能给改正过来。现在的效果，在donor列表 上好像我的名字叫“Life-changing!

先说好了，要说的是地面交通，地铁不算，从塘沽出港的船什么的不算，愿意划船顺着海河、津河上下班的也不算。 天津是我的家乡，自从出生以后除了出差我就没离开过这地界儿，土生土长，所以我骂天津这破烂交通的时候，应该没哪个天津人能冲着我说“不愿意来别来，没人求着你”或者让我“从哪儿来滚回哪儿去”吧？ 一提起交通，就好像这事情是交管局该操心的事儿，今儿我也五毛一把，我偏不提交管局哪儿做的不好。交管局之类的有关部门确实有做的不到位的地方，这点不假，最不到位的就是执法不严，整天就是法不责众那一套，逮着谁违法人家一通唯唯诺诺点头哈腰低声下气的就都当成屁一样给放了，就贴条时痛快，不知道是不是当面执法怕打起来。我也知道很多地方交通混乱也有因为管理不当造成的，这些都不假，不过我不想说这个，那只是一方面，而且很好改进，但人性是不好改的，咱就说说路上这些人和车，交管局再牛X也不可能1v1盯着这些路上的人，天天赚TM多少钱啊，养得起这么多警察么。可只要一没人盯着，这路上是要多乱就能有多乱，很多刚开始还是很超越人们想像力的行为，过些日子就成了普遍现象了。 再提前打个招呼，别说什么“你就不违法吗”、“就你高尚”，有那时间闲得蛋疼的非不信我这邪的话，我带你在市区兜一天，你说去哪儿咱就去哪儿，只要别当免费的出租您到了地方抬屁股下车走人办事儿了就行，让你看看我怎么开车。要是守法成本能低一些的话，我也不至于天天着这急生这气。 先说机动车。每天往这路边儿一站，眼不瞎的能看见，眼瞎的听也能听见，这交通绝对饱和，饱和能赖谁？能赖那占地不到1平米的非机动车么？现在大伙生活水平都好了，富裕钱也都多了，再加上诸如比亚迪这种低价无极限的山寨日本车品牌，对于大部分家庭大部分人来说买车不成问题。也因为买车不成问题了，有些人没了责任感——您应该能听出来这是给某些人找台阶下，其实人家是天生的，胎里带。车真是个好东西，想去多远的地方也不用自己腿儿过去，遇到个刮风下雨的恶劣天气，只要别太邪门，还是可以坐在车里不用风吹雨打。好，爽吧，爽死了吧？可这车一跑上马路，开车的人就要对自己的行为负责吧？说个最直白的，你要是骑一自行车，万一一不留神给失控了，顶多撞4、5个人，更多的时候可能也就是自己孤单地来个一次狗啃泥。可现在你开车了，外面包了一圈铁皮，发动机不停车轮没掉的话您能一口气撞十来个人，不小心跟人刮蹭或者追尾了最多能堵住2米左右宽的车道，要真保养不好停在路边自燃了的话，是吧，那还不定啥伤亡了。说的有点儿邪乎，谁也都不希望开车出事故，可不想出事故那就得规规矩矩地开吧？我就举几个比较常见的例子，咱看看天津路面上这帮有才的司机的才华都放哪儿用了吧：有闯红灯的——好像闯个红灯现在都不算啥了似的，有逆行的，有路口不让拐弯人家楞拐、不让调头楞调个头堵马路的，有立交桥下明明写着禁止一切车辆驶入人家还当没看见一样开过去的，有看不懂地上的行驶方向指示标志自己还很生气地冲前车按喇叭的；有些人看见直行车道排队了，转弯车道没排队，就大模大样地开到转弯车道，然后腆着个屌脸再打灯并道——有些人是真的一不留神开错了，尤其那些有两条左转道的地方，有些人是成心的，绝对能看出来；路再不好走一些，所有车道都在排队，人家能开到非机动车道上，还牛B哄哄地按喇叭赶人家骑车的人；再不好走一些，人家能走便道，一样，鸣笛开道；哪个路段路口什么的设计的让人家开起来不爽了，不想走远一些或者调头，人家也能走便道，还是逆行；立交桥拐弯大多比较乱乎，有些人的眼睛不够使，提前不做功课，到地方也没看清楚该怎么拐，结果走错了，人家能立马一个急刹然后在立交桥上倒车，更厉害的能调头，还冲正常行驶的按喇叭；晚上开车，不知道是得了青光眼了还是白内障了，人家能远光常开一路，用远光闪丫几下，也没反应，有可能是真瞎吧；我还碰见过几个牛人，绿灯亮了我往前开，大哥闯了个红灯过来，估计是嫌我挡了道了，侧着身子对我怒目而视扬长而去，不知道现在报考驾照体检时是不是连红绿色盲都不检查了，搞的我还得看看我这方向是不是真是绿灯。归根结底，一是没责任心，活这么大不给社会做贡献也就算了，还总添乱，二是从来不觉得自己是犯错了，开着汽车能有骑自行车的风格，不知道自己开车时的一个小错误能给别人带来多大的麻烦，更不知道试图去“纠正”这个错误的时候又犯了更严重的错误，好比那些立交桥上走错路然后倒车的牛人们，走错路了没办法，怪自己，可人家偏不觉得是自己的错，非要倒车回去重来一次好“纠正”这个错误。也不知道有些人是不是打小长起来一直受委屈了，现在开起车来别人就都得让着，以前骑车还好，顶多撞个老头儿老太太，现在有个车了，这杀伤力就翻番往上走，直到什么时候因为开车把自己开挂了：也许开车太不规矩出了个事故，也许别人被惹急了把丫弄死了。很多时候，即使是交通高峰时间，我相信如果机动车都能守规矩的话，也不至于堵的那么瓷实，话说回来，我也只能“相信”一下了，因为我就没见过什么时候机动车真都守规矩的，有交警指挥的时候还有些姐姐开起车来太忙活最后没看见交警站那儿的了。我就见过好几次一个十字路口能堵出一个华容道出来，交警来了也得解半天，建议以后碰见这情况的话干脆劳烦军队出几架大力神把挑事儿的车吊起来扔旁边河沟里算了，为民除害，那种烂人走路都比不上条好狗。 这是车开在路上的时候，任谁的车也不可能7x24这么开着，其他时间里，我们宝贝一样的车是要停的。就像路面一样，天津市这停车的地方也是饱和，想在和平路、滨江道附近停个车就是遭罪，4块钱一小时都找不着地方。在其他地方虽说不会这么困难，但是能安安生生把车停到一个合法的车位里也不是件容易的事。有困难的地方就有彪悍的XX人民，所以我能有幸看见：有的车停在消防通道前，有的车停在路口附近，有的车停在路边的草坪、绿化带上（SUV居多）。最闹心的就是那些把车停在路口的人，麻烦回家赶紧翻翻交法，看看路口附近多少米以内是禁止停车的，然后自己有机会也试试拐弯时因为有一辆破车停在那儿能造成多大的麻烦。我在小区里还碰见过有牛人停车挡了半拉路口的，以后赚钱了绝对入手一辆SUV，以便从丫车顶开过去——要说这事儿吊车也合适，不过能干这活的吊车太贵了。 我一直觉得，市内这公路就是一个江湖，机动车、非机动车和行人之间的恩恩怨怨那都是世仇，解不开。机动车车主会说非机动车和行人不守法乱穿马路，非机动车和行人就憎恨机动车的霸道无礼。无论哪方的个人，即使天性善良天真淳朴，只要经常碰见其他两方那些被人骂了十八辈祖宗的人，最后也都会变成一个点火就炸的人。有咱同胞的地方，就有江湖，就有一个大酱缸。扯远了。再说说非机动车和行人，这两个群体毕竟杀伤力不如机动车，有些行为特征也比较一致，尤其在路口的时候，放一起说应该不会不合适吧。非机动车和行人最吓人的地方有两个，一是横穿马路，二是在路口时基本上是忽略交通灯的。横穿马路这事儿，不止行人会干，非机动车也一样会干，总有人推着自行车电动车艰难地横穿马路，我还见过举着电动车跨护栏的，也算力气活，不是谁都能干得了的。我估计这么干不是因为真不怕死，是不明白这世界上真有马路杀手这个东西。有些司机，在驾校学车的时候，要么自己愿意混，要么是驾校不负责帮混，反正在咱国家ZF主持的考试都是一个德行，最后拿到驾照的时候相比没有驾照的时候就是知道了钥匙眼儿刹车油门离合器在哪儿，能把车鼓捣得动地儿了，别的一概不知，上了马路连红绿都忙的没工夫看，更别提考虑一下会不会给别人找麻烦了。这种水平的司机，就算你不找ta，ta还备不住撞你一下了，更别提直接过去干扰ta。假如这些横穿马路的人们，能屈尊去驾校亲自学学车，或者参观一下，应该就能明白这路上暗藏了多少杀机，下一次再过马路的时候也可以更爱惜一下自己的命，就算有人拿枪顶着后腰咱也不能往快速路上跑着横穿马路是吧？更别提就那破速度，跑百米能比我多跑个两三倍的时间，建议回家先锻炼锻炼，先让百米成绩能进8秒，再把抗击打能力提到WBA那些重量级肉盾的级别，然后再说去快速路试试身手吧。过路口时不看信号灯也是，都是拿自己的命开玩笑，至今我就没看见有多少行人在同方向机动车道是绿灯但是人行道是红灯的时候能主动停下来不过马路的。这种情况下交管局为啥把人行道的灯挂成红色的？因为对面车道要左转了啊，您说您也不是车，抢得过人家么，抢的过也撞不过吧？真赶上哪个刹车门的日本车，直接就下去报到了。有N次我左转的时候，人行横道上的行人都像夹道欢迎一样迎接我，而且两边的人八成靠目测都觉得可以靠近一些、再靠近一些，我在车里坐着都不安稳，就怕轧了谁的脚面，唉，在这左转道上的车等个绿灯容易么。 人真是自私得不行的一种动物，是，凡是生物基本都自私，不过只有人类白瞎了高等生物这“高”“等”两个字儿——还有哪种生物能算高等的么？这自私自利的劲儿，从天津交通台那个交管局长热线的节目就能听出来，打进热线就开始抱怨，有说自己出入小区因为某个路口或者交通灯设置搞的很不方便，有闯了红灯挨了罚款反过来说那红灯放的不是地方，要么就是啥手续忘了办了想跟局长们求情行个方便走个后门，等等等等。每次听这节目我都想乐。大伙都觉得这个不方便那个不方便的，然后跑到马路上来图个方便，最后发现谁都别想走了。 Update: 走了趟快速路，又想起一个让人火大的开车行为：从匝道进入快速路的车，还没起来速度就实线并道开到了快速车道。据我观察，有些司机是习惯了，从匝道进来就并道，看不见实线一样；有些司机是嫌前面车太慢，想超车，可惜，您那车再牛，您从限速40的匝道上来，地板油也不太可能瞬间到快速的80kmph限速吧？有N次为了躲这种车都要一个急刹车，更有那种王八蛋并2、3条道的。 再Update: 昨天下午天降暴雨，雨量最大的时候我得把雨刷开到最高速才能看清楚路面，就这天气和路况，还一帮傻叉在路上瞎TM开，我就不说啥了，反正昨儿我挑着走了那条号称天津中关村的破烂儿鞍山西道也真该自己抽自己，真活该。

乾隆到江南巡視，見一農夫扛著鋤頭，就故意跟身邊的宰相張玉書開玩笑： 「這是什麼人？」 張回答說：「他是個農夫。」 乾隆又問：「農夫的『夫 』字怎麼寫？」 張順口答道：「就是二橫一撇一捺，轎夫之夫，孔夫子之夫，夫妻之夫，匹夫之夫都是這麼寫。」 不料乾隆聽後搖頭說：「你這個宰相，連這個夫字的寫法也辨別不清。」 乾隆皇帝說： 「 農夫 是刨土之人，上寫土字，下加人字；

N久没有更新blog鸟～工作太忙了，干了4个sprints的新产品也被迫暂停，这才有个喘气的工夫。 意味着还没时间写什么技术，先来个小飙的飙后感吧。 故事发生在2010年6月3日的天津，大约晚上8点… 今儿是老爹生日，提前早退了一个半小时带着老婆一起去爸妈家吃捞面，完事开车载着老婆取道快速路，顺着臭名昭著没事儿就堵的东南半环回家。在上卫昆桥绕匝道的时候刚和老婆声讨了半天停在路边占道的无良出租车以及瞎B乱停的班车，就听见后面滴滴滴滴没完没了的喇叭声，来自某黑颜色的车。我顿时忘了骂出租车，无名火起，心说我文明用语你丫十八辈儿祖宗的，没看见前面那破大客开双闪了么，俗话说的好，你急你灰过去啊！匝道上黑灯瞎火的也没看清是啥车，反正黑颜色的，心里估计八成是迈腾速腾，喇叭按得挺好，一会儿看看您丫车速啥意思，别瞅我这1.4T容量低，这快速路也不是高速。出了匝道便立马踩油到100和110之间，结果没成想后面的黑车瞬间就超过去了，卧槽，行，继续踩吧，一直到下一个桥——津昆桥——上坡的时候，时速基本已经140了才咬住那辆黑车，心想我擦介尼玛太疯狂了，晚上这么开也不安全啊，瞅这TM满马路的小卡集卡夏利松花江五菱之光的。不出所料，上了津昆桥以后由于车道变窄，那辆黑车也减速了下来，不过还是不时地左突右闪的，嘿嘿，要说干这个您这臀部可不比我这儿来的方便，我也跟着左右并道，咬住丫的没话说，基本还算并排。瞥了眼车速表，艹，感觉减了一个世纪的速了还TM在110到120左右了，这啥车啊，看外形明显不是迈腾速腾了。行，我非看看您啥车这么猛。 要说自打这快速路东南半环刚一通，咱跑它没两年也有一年多了，前面那眼瞅就是海津桥了，一过富民路匝道您就是兰博基尼也得减到跟大货一个速度啊。等时速大概90到100之间的时候我赶着我的高6并到丫后面，仔细一看，屁股的左上角俨然写着Royal 3xx——不是人家版本号带通配符，是我实在没工夫瞅人家屁股仔细看，一直速度都不慢，别再追尾了。不过看见这几个字儿也就有数了，对皇冠车系不熟，不过还是知道似乎是有2.5、3.0和4点几这几款，还分Royal和RoyalSaloon，怪不得加速这么猛。虽说带T的车都能大幅提高最高功率，不过在排量不占明显优势的时候——咱这1.4T就不说了，T没启动的时候还不是一样小马拉车么——带T的车加速有可能会不太线性，尤其国产的单涡轮增压；这自然吸气的车提速倒是很线性，排量大到3升这级别加速起来也自然是很猛。刚搜了一下，左上角写Royal的应该是老款，3.0这版百公里加速似乎7.3，跟迈腾2.0TSI有一拼（据说新版皇冠车重增加了，百公里加速能力就下降了）。 这都是后话，当时可没这么多数据，要知道是跟迈腾2.0T一个级别的就不追了…至今也只咬住过迈腾1.8T，也是在快速这种破烂路况左右突闪地开。当时只觉得咬咬牙应该没啥问题，这不快速路么，没高速那么规矩，每个车道都分布着让人发指的慢车，肯定谁都不可能快得没边儿（当然这“快得没边儿”其实还是指人家说的…），所以就抱着这种巷战的信念开过郁江桥一直咬到津谊桥前。那皇冠在第三车道，我凭经验还是选了最左边的车道，结果，不成想，就是在这最左边的超车道上，被个并道过来的小卡给堵在里面了，右边是一拉钢锭的大货，擦，黑压压的巨有压迫感的说。对那小卡我就不说啥了，开这么慢还占了超车道，并道过来时还让我一大脚刹车，然后就这么心安理得地慢慢儿地开，真是林子大了什么鸟都有啊！那小卡并过来以后基本就跟旁边车道的大货保持相对静止了，真想骂街！这快速路上就数拉货的车最喜欢占着最左边的超车道慢慢开，无论大货还是面包。 这辆倒霉破小卡一直给我挡到了紫金山路，在我频繁挑远光灯的催促下，丫总算超过了旁边车道的大货，我也得以逃出这大货的无穷的压迫感。自然是看不到那辆皇冠了。 回到家查了查Google地图，从卫昆桥到友谊路，大概是12公里左右吧，哇哈哈，这么一路跟个3.0的车飚下来，到家时间都缩短了很多哇。要说开这么快也没啥好儿，这快速路上车还是太多，晚8点以后还是有很多车慢悠悠地开着，毕竟不是高速，想超车就要不停的来回并道，真是太危险。不过回想起来出了匝道以后基本80%的时间一直是在后面咬着，还是很想要碎碎念…我要是有一GTI哎我…算了，就虐虐那些不规矩讨人厌的小杂鱼吧，豪车虐不起，钱都不在一凳次上面，啥时候咱也豪起来了再说吧，唉，但愿到时候还开得了夜车。

[caption id=“attachment_613” align=“aligncenter” width=“448” caption=“1000km, 1st”]<img src="http://blog.iusr.me/wp-content/uploads/2010/04/IMAGE_019_res.jpg" alt="first 1000km" title="1000km, 1st"> [/caption] 一不留神，买到这台高6也已经一个月了，在上下班往返才14km的情况下楞是一个月蹓跶出这1000km，可想而知为大气制造出多少CO2了… 先上几张外观照片好了，内饰一直没照，也没什么太特殊的布置，只是换掉了原先山寨感十足的机头。 [caption id=“attachment_614” align=“aligncenter” width=“514” caption=“前脸”]<img src="http://blog.

已经犹豫了很久要不要买个Mac Book Pro来用，恰好今天又看到了tinyfool的这篇《为什么我认为每个程序员都应该用Mac OS X？》 ，索性让纠结来的更猛烈一些吧～ tiny的这篇文章，给我的感觉是阐述Mac OS X对于一个独立开发者的重要性，牵扯了很多为Mac、iPhone及iPad***用户*开发软件的“愿景”，基于浏览器的也好，客户端软件也好。也因为tiny和我的经历和从业背景相差太多，使得我倒不认为Mac OS X真的就是程序员的不二之选。对于我来说，选择一个OS，首要目的不是为了在它上面开发然后卖软件养活自己，而是为了使用，提高自己的工作效率。首先需要把自己定位成它的小白用户，考察它的界面外观和易用性；然后需要摇身一变成一个Power User，看看这个OS是否让我方便地定制、配置它以便适合我的需要，考察这个OS周边的生态环境，它之上是否存在很多不错的软件厂商提供了很多能提升我自己工作效率的软件；最后，需要自命不凡一些，把自己作为一个得道了的开发人员，检查这个系统是否提供了让我继续开发的底层基础设施，以便在我做Power User做的不爽的时候可以自己动手干或者憋出一个程序来方便自己。 作为一个（服务器端）Java开发人员，我更多的时候还是作为一个Power User在使用OS。Windows XP我用的时间最长（公司需要），也积攒了一些在它之上构建一个提升工作效率的工具集，可是很多时候还是觉得Explorer这么个shell限制了很多，如果切换到blackbox及其fork或者SharpEnvironment，又会出现一些形形色色的小问题。非服务器版Windows作为通用OS虽然不必提供一个很完善的工作环境，可我不得不说在它之上配置出一个高可用的有效率的环境并非易事。Windows 7似乎也注意到一些易用性和友好性的问题，至少这段时间在家用Windows 7的时候我的体验没XP那么糟。反观Linux，实际上我也算一个时间很久的Linux用户，资深算不上，只是比一般用户更了解一些东西，也明白怎么配置它从而让自己的开发效率能更高一些。Linux之上的黑客氛围应该是最最浓厚的，此外就是各种用户社区和开源项目提供的便利。作为一个开发人员，能够和众多黑客使用同一种内核的OS真是一种幸事，不仅因为黑客们都是高超的开发人员，通过各种开源项目为这个OS贡献真正有意义的软件，也因为可以向这些黑客学习而提升自己的功力。举个小例子，X下的窗口管理器可以说是洋洋大观了，可以说每一种窗口管理器都有不同的诉求，我最喜欢的窗口管理器，awesome ，就是一个可以大幅度提升自己工作效率的平铺式wm，绝大部分功能都可以全靠键盘操作来完成，配置文件也是直接采用lua脚本，极大程度满足个性化要求。至今在XP下束手束脚地干活的时候，总是会回想起年前用awesome开发另外一套服务器端产品时的畅快淋漓。不过黑客们开发的随意性也比较高，所以追git HEAD拿来做日常用途的话还是有一定风险的；好在有社区作为补偿，偌大一个社区里总会有能人来满足其他人的日常用途。至于Java开发方面的工具集，好在很多还都是很注重跨平台工作的java程序，又有eclipse这么一个IDE作为核心，加上vim、P4V这种有N多不同OS版本支持的软件，开发工具方面倒是很少会操心。 作为一个服务器端（Java）开发人员，我又不得不必须熟悉常见的服务器OS，最常见的就是各种Linux了。我不敢认同tiny所说的“学习Linux是为了学习服务器管理的人们，真玩转了Mac OS X，Linux有什么区别？” 常见的一些操作、管理和概念等等可能绝大部分都是可以在常见的诸多发行版中通用的，可是为了严谨起见，那一小撮不通用的东西也是绝对不能忽视的。身在一个（曾经的）美国乡镇企业工作多年，我对老外的严谨的工作和开发态度印象深刻，而且也确实被一些我自己开发机器的Ubuntu和公司跑服务用的做过一些裁剪和配置的Linux服务器之间的差异着实折腾过几次，于是乎我是万万不敢因为都是Linux就觉得可以无痛运行所有的应用。Java是compile once run anywhere不错，不过有些时候为了更好地发挥服务器性能也会基于服务器运行环境来做一些hack，忽视这些hack有些时候是真能死人的。更何况如果我没记错的话，Mac OS X怎么说也是基于一版BSD做的fork，作为一个伪Linux用户我还是不敢忽视Linux和BSD之间的差异。 而说到Mac OS X以及iPhone、iPad，tiny似乎也非常欣赏以App Store为核心的这套苹果平台上的生态系统。不过我还是觉得一个过于封闭和独裁的平台是无法长远发展下去的，即使App Store刚出现的时候给人感觉似乎是独立开发者的救世主降临了。苹果的App Store绝对是个创举，但是它建立在一系列苹果家的封闭平台和渠道之上，我觉得长远看来Android App Store应该更有未来，至少不会再有一个苹果Inc.

碎碎念 & 流水账文警告。 早上起床以后跟老婆又把昨天没有完成的一些家务干完，洗了N多衣物，草草吃了顿担担面当午饭：本来真是不想吃这个，无奈何今天卖主食的店全部歇业，包子铺都关门了，只好自己煮面拌酱。 午饭后老爸开车来接我和老婆。今年是结婚后第一次过春节，和往年比起来，感觉上是有些奇怪的。快速路上很清净，路遇一四代高尔夫，北京牌照，1.8L，速度慢的让人发指，失望。 妈妈照例忙活了满满一桌子的饭菜，不少菜今年是创新。举杯的时候我说了一句：“今年多了一个人来过年了啊～” 春晚愈发无聊，除了王菲以外没有一个节目能看——哦，也许还要除了那段舞蹈，12:00AM之后不久的那个，twitter上众神纷纷抛出电视上的裙底照，直看得人捶胸顿足。挑这么个时间放这么火爆的节目，导演肯定是故意的。 在老婆笔记本上干活不太顺手，遂下载了一个支持windows 7的cygwin 1.7.1的安装文件，结果该程序获取镜像列表时壮烈被墙，MD，遂请出VPN。所以本文也是为了纪念虎年除夕之后我的第一次被墙。

前几天和某前辈MSN聊天，聒噪了几句，前辈说应该保存下来，于是： IUSR: （工作）哪儿不这样啊。 IUSR**:** 都是政治。 前辈老大: 江 湖啊 IUSR**:** yes IUSR**:** 中国公司里面能看见的直接就是人和人斗，太明显了，让人觉得没意思。 IUSR**:** 跨国公司乜，先是分舵之间斗，再内斗。有分舵之间的斗充当buffer，就稍微好接受一些。怎么搞都是阶级矛盾居多，也更关乎生死，人民内部矛盾看起来就少了。 前辈老大**:** orz IUSR**:** 而且是职位越高，眼里越是阶级矛盾，职位低的看到的人民内部矛盾才多。 前辈老大**:** 这 个你要发到blog上，永存于internet IUSR**:** 老大们首先想到的肯定不是怎么折腾小弟给小弟穿小鞋，而是怎么折腾其他阶级敌人，让自己的话语权更NB一些。